Описание
Универсальное синтетическое трансмиссионное масло.
Применение
Для тяжелонагруженных узлов задних мостов, главных передач и ручных трансмиссий, в которых предписывается применение жидкостей с улучшенными низкотемпературными свойствами и текучестью для снижения расхода топлива и облегчения переключения передач.
Спецификации
API MT-1, GL-4, API GL-5
SAE J 2360 / MIL-PRF-2105E
MB-Approval 235.8
Scania STO 1:0 / STO 2:0 A
Volvo Transmission Oil 97312
ZF TE-ML 02B
ZF TE-ML 05B
ZF TE-ML 12B
ZF TE-ML 16F
ZF TE-ML 17B
ZF TE-ML 19C
ZF TE-ML 21B
MAN 341 Typ Z2
MAN 341 тип E3
MAN 342 тип M3
MAN 342 Typ S1
Преимущества
Обеспечивает отличную низкотемпературную текучесть
Облегчает переключение передач при низких температурах
Позволяет эксплуатировать оборудование при крайне низких температурах
Уменьшает внутреннее трение
Предотвращает износ трансмиссии даже в тяжёлых условиях работы
Увеличивает срок службы оборудования
Предотвращает коррозию
Надёжно защищает от ржавчины
| Показатели | Метод испытаний | Единицы измерения | Значение |
|---|---|---|---|
| Класс вязкости | SAE 75W-90 | ||
| Плотность, при 15 °C | D 1298 | кг/м³ | 871 |
| Кинематическая вязкость, 40 °C | D 445 | мм²/с | 84,9 |
| Кинематическая вязкость, 100 °C | D 445 | мм²/с | 15,3 |
| Индекс вязкости | D 2270 | – | 193 |
| Вязкость по Брукфильду, -40 °C | D 2938 | Па*с | 57 |
| Температура вспышки | D 92 | °C | 175 |
| Температура застывания | D 97 | °C | <-42 |
Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.