Q8 T 760 SAE 15W-40

Моторное масло высочайшего качества Q8 T 760 SAE 15W-40, предназначенное для использования в дизельных двигателях, отличается низким уровнем сульфатной зольности, а также низким содержание в нем как серы, так и фосфора. Его формула специально разработана для обеспечения эффективной бесперебойной работы двигателей, отвечающих нормам, установленным стандартами Евро 4, Евро 5 и Евро 6, в которых имеются сажевые фильтры или каталитические системы доочистки выбрасываемых двигателем газов.

Масло допускает удлинение интервалов его замены, если иное не оговорено указаниями производителя конкретного двигателя.

Продукт гарантирует быстрое и эффективное смазывание двигательной установки при ее холодном пуске и надежно защищает ее от любых проявлений коррозии.

Описание

  • Синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей, удовлетворяющих последним законодательным актам по снижению токсичности выхлопов США EPA 2007 и Euro IV, V и VI.

Применение

  • Q8 T 760 специально разработано для грузовых автомобилей с современными высокоэффективными дизельными двигателями, отвечающими требованиям США EPA 2007, Euro V & Euro VI.

  • Для дизельных двигателей EPA 2007, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.

  • Рекомендуется для использования с увеличенными интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.

Спецификации

  • ACEA E9

  • API CJ-4 / SN /CF

  • JASO DH-2

OEM Одобрения

  • MB 228.31

  • VDS-4

  • Renault RLD-3

  • Mack EO-O Premium Plus

  • MAN 3575

  • MTU Type 2.1

  • Cummins 20081

  • Deutz DQC III-10LA

Рекомендации

  • MB 228.31

  • MAN 3275

  • Cat ECF-3/ECF-2

Преимущества

  • Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E9 и API CJ-4.

  • Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).

  • Обеспечивает дополнительную защиту системе каталитической нейтрализации (SCR).

  • Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.

  • Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.

  • Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.

  • Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.

ПоказателиМетод испытанийЕдиницы измеренияЗначение
Класс вязкостиSAE 15W-40
Плотность при 15 °CD 1298кг/м³875
Кинематическая вязкость, 40 °CD 445мм²/с109,3
Кинематическая вязкость, 100 °CD 445мм²/с14,6
Индекс вязкостиD 2270138
Температура вспышкиD 93°C224
Температура застыванияD 97°C-36
Щелочное числоD 2896мг KOH/г8,5
Сульфатная зольностьD 874% масс0,95

Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.