Q8 T 760 SAE 15W-40

Моторное масло высочайшего качества Q8 T 760 SAE 15W-40, предназначенное для использования в дизельных двигателях, отличается низким уровнем сульфатной зольности, а также низким содержание в нем как серы, так и фосфора. Его формула специально разработана для обеспечения эффективной бесперебойной работы двигателей, отвечающих нормам, установленным стандартами Евро 4, Евро 5 и Евро 6, в которых имеются сажевые фильтры или каталитические системы доочистки выбрасываемых двигателем газов.

Масло допускает удлинение интервалов его замены, если иное не оговорено указаниями производителя конкретного двигателя.

Продукт гарантирует быстрое и эффективное смазывание двигательной установки при ее холодном пуске и надежно защищает ее от любых проявлений коррозии.

Описание

• Синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей, удовлетворяющих последним законодательным актам по снижению токсичности выхлопов США EPA 2007 и Euro IV, V и VI.

Применение

• Q8 T 760 специально разработано для грузовых автомобилей с современными высокоэффективными дизельными двигателями, отвечающими требованиям США EPA 2007, Euro V & Euro VI.

• Для дизельных двигателей EPA 2007, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.

• Рекомендуется для использования с увеличенными интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.

Спецификации

• ACEA E9

• API CJ-4 / SN /CF

• JASO DH-2

OEM Одобрения

• MB 228.31

• VDS-4

• Renault RLD-3

• Mack EO-O Premium Plus

• MAN 3575

• MTU Type 2.1

• Cummins 20081

• Deutz DQC III-10LA

Рекомендации

• MB 228.31

• MAN 3275

• Cat ECF-3/ECF-2

Преимущества

• Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E9 и API CJ-4.

• Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).

• Обеспечивает дополнительную защиту системе каталитической нейтрализации (SCR).

• Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.

• Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.

• Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.

• Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.

Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.