Q8 T 5000 SAE 10W-40

Тракторное масло Q8 T 5000 SAE 10W-40, являющееся полусинтетическим, относится к универсальным продуктам и способно исполнять роль моторного, трансмиссионного, редукторного масла и гидравлической жидкости для сцеплений и «мокрых» тормозов.Оно может заливаться в дизельные и бензиновые двигатели машин и механизмов строительной, внедорожной и сельскохозяйственной техники. Масло особенно показано для машин европейского производства.

Продукт Q8 T 5000 SAE 10W-40, обладающий низкой вязкостью и хорошо совместимый с обычными эластомерами, способен не только хорошо смазывать элементы трансмиссий, но и активно противостоять образованию любых видов коррозии на поверхности всех омываемых им деталей.

Описание

• Полусинтетическое универсальное тракторное масло

Применение

• Для сельскохозяйственной, внедорожной и строительной техники и оборудования, особенно европейских производителей

• Моторного масла

• Трансмиссионного масла

• Редукторного масла

• В качестве жидкости для «мокрых» тормозов и сцеплений

• Гидравлическая жидкость

• Q8 T 5000 может использоваться в сельскохозяйственной, внедорожной и строительной технике и оборудовании, если необходимы материалы, соответствующие следующим спецификациям

Спецификации

• ACEA E3

• API CF-4/SF

• API GL-4

• ZF TE-ML 06B/07B

• Case MS 1118 (двигатели)

• Case MS 1207 (Hy-Tran Plus, трансмиссии, гидравлические системы, «мокрые» тормоза)

• Case MS 1209 (Hy-Tran Ultra, трансмиссии, гидравлические системы, «мокрые» тормоза)

• Fiat AF 87 (бортовые редукторы, «мокрые» тормоза)

• Ford New Holland ESN-M2C41-B (трансмиссии, усилители рулевого управления)

• Ford New Holland ESN-M2C121-D (двигатели)

• Ford New Holland ESN-M2C134-D (трансмиссии, задние мосты, мокрые тормоза, гидравлические системы)

• Ford ESN-M2C159-B

• Ford New Holland ESN-M2C159-C (универсальное тракторное масло)

• New Holland NH 410B

• CNH MAT 3525

• John Deere JDM J27 (трансмиссии, гидравлические системы, «мокрые» тормоза)

• John Deere JDM J20C (трансмиссии, гидравлические системы, «мокрые» тормоза)

• Massey Ferguson CMS M 1127 (трансмиссии, гидравлические системы, «мокрые» тормоза)

• Massey Ferguson CMS M 1139 (универсальное тракторное масло)

• Massey Ferguson CMS M 1141 (трансмиссии, гидравлические системы, тяжело нагруженные «мокрые» тормоза)

• Massey Ferguson CMS M 1144 (Super Multi-Functional Tractor Oil)

• Massey Ferguson CMS M 1145 (STOU/UTTO)

• Steyr 397 88001 (Super Tractor Oil Universal)

• Allison C-3, C-4 (автоматические трансмиссии)

• Caterpillar TO-2 (трансмиссии)

• JCB FASTRAC (CVT)

• AGCO CVT ML 200

Преимущества

• Сокращает затраты на складирование и перевалку смазочных материалов

• Предотвращает применение неправильного продукта

• Предназначено для дизельных и бензиновых двигателей тракторов, внедорожной и строительной техники и оборудования

• Предотвращает самостоятельное проскальзывание при включении муфты отбора мощности

• Ограничивает шум «мокрых» тормозов, обеспечивает работоспособность тормозов при снижении износа фрикционных дисков

• Обеспечивает хорошую смазку трансмиссии

• Защищает оборудование от ржавчины

• Предотвращает коррозию деталей оборудования

• Хорошие свойства в качестве гидравлической жидкости

• Низкий класс вязкости обеспечивает высокое быстродействие элементов гидравлической системы

• Обладает хорошей совместимостью с обычными эластомерами

Примечание

• Вследствие того, что диапазон требований по вискометрическим параметрам различных спецификаций весьма широк, Q8 T 5000 не соответствует в точности всем требованиям, однако обеспечивает приемлемые эксплуатационные качества

Стандартные показатели

Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.