Масло Q8 MAHLER G8 SAE40 средневысокой зольности предназначено для обеспечения смазки стационарно установленных газовых двигателей, использующихприродный газ или биогаз и подвергающихся тяжелым и средним эксплуатационным нагрузкам. Формула данного продукта разработана таким образом, что он способен обеспечивать минимизацию возникающих отложений, а также гарантировать поддержание условий, препятствующих детонации и преждевременному зажиганию.
Масло, предназначенное в основном для смазки газовых двигателей, функционирующих под высоким давлением, может также использоваться и в двигателях меньшего давления.
Продукт, обладающий отличными моющими свойствами, обеспечивает чистоту двигателя,гарантирует эффективную защиту от всех видов коррозии и предупреждает преждевременный износ седел клапанов.
Описание
Моторное масло высокой/средней зольности для стационарных газовых двигателей.
Рекомендации
Моторное масло для газовых двигателей, работающих на широком спектре газов (природный газ, биогаз) как в умеренных, так и в тяжелых условиях.
Q8 Mahler G8 специально разработано для предотвращения отложений и высокой стойкости к преждевременной детонации.
Масло Q8 Mahler G8 рекомендуется для газовых двигателей высокого давления (22 Бар или выше), также предписывается для двигателей с меньшим давлением.
Спецификации
Официальные одобрения:
GE Jenbacher TI 1000-1109, для двигателей серии 2 и 3, работающих на топливе класса А (природный газ), класса B (биогаз) и C (свалочный газ), включая катализатор
GE Jenbacher TI 1000-1109, для двигателей серии 6 (до E, Алюминиевые поршни), работающих на топливе класса А (природный газ) и класса B (биогаз), включая катализатор
GE Jenbacher TI 1000-1109, для двигателей 6-й серии, работающих на топливе класса А (природный газ), включая 6F и 6H (стальные поршневые двигатели), включая катализатор
Двигатели Guascor Power, FGLD и SFGLD, работающие на природном газе и чистом биогазе
MAN Truck & Bus AG, M 3271-4 (Специальный газ)
Превосходит требования широкого круга производителей оборудования и рекомендуется для использования в:
GE Waukesha, GE Jenbacher, Caterpillar Energy Solutions (CAT and MWM engines), Deutz, Guascor Power, MAN Truck & Bus, MTU Onsite Energy, Wärtsilä, Perkins, Liebherr, Tedom, 2G and Cummins
Преимущества
Увеличенный интервал замены благодаря улучшенным антиокислительным свойствам и II группе базового масла
Обеспечивает надёжную защиту от образования отложений
Нейтрализует все кислоты, образующиеся во время работы двигателя
Улучшенные диспергирующие свойства обеспечивают повышенную устойчивость к образованию осадков и шламов
Улучшенная моющая способность обеспечивает чистоту элементов двигателя
Улучшенные охлаждающие свойства благодаря оптимальным вязкосто-температурным характеристикам масла
Отличная стойкость против нитрования
Защищает от износа клапана
Гарантированная защита от ржавления и коррозии
| Показатели | Метод испытаний | Единицы измерения | Значение |
|---|---|---|---|
| Класс вязкости | SAE 40 | ||
| Плотность при 15 °C | D 1298 | кг/м³ | 892 |
| Кинематическая вязкость, 40 °C | D 445 | мм²/с | 119,0 |
| Кинематическая вязкость, 100 °C | D 445 | мм²/с | 13,1 |
| Индекс вязкости | D 2270 | – | 104 |
| Сульфатная зольность | D 874 | % масс | 0,8 |
| Температура вспышки, COC | D 92 | °C | 254 |
| Температура застывания | D 97 | °C | -12 |
| Щелочное число | D 2896 | мг KOH/г | 8,0 |
| Коррозия меди | D 130 | классификация | 1 |
Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.