Q8 FORMULA TRUCK 8800 FE 5W-30

Описание

  • Синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI.

Применение

  • Для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.

  • Лучшая в классе совместимость с биотопливом и превосходные смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.

  • Обеспечивает экономию топлива до 1% или более по сравнению с маслами 10W-40.

  • Рекомендуется для использования с увеличенным и интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.

  • Когда предписываются спецификации ACEA E4, E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4.

  • Специальная формула масла Low SAPS применима для ACEA E4 с высоким щелочным числом и увеличенным интервалом замены.

Спецификации

  • ACEA E4/ E6 / E7 / E9

  • API CJ-4

OEM Одобрения

  • MB-Approval 228.51/228.31

  • Scania LDF-4

  • Scania LA

  • Renault RLD-3

  • Volvo VDS-4

  • Mack EO-O premium plus

  • Deutz DQC IV-10 LA

  • MAN M 3271-1 /M 3575 /M 3477 /M 3677

  • MTU Type 3.1

Рекомендации

  • Caterpillar ECF-3

  • Volvo VDS-3

  • DAF Extended Drain

  • Iveco E6 Long Drain 18-1804 TLS E6

  • Cummins 20081

  • Detroit Diesel 93K218

Преимущества

  • Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4.

  • Высокое значение TBN совместно с технологией Low SAPS превосходят требования спецификаций ACEA E4 и Iveco E6 Long Drain.

  • Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию.

  • Обеспечивает экономию топлива до 1% или более по сравнению с маслами 10W-40.

  • Низкий класс вязкости SAE 5W-30 обеспечивает снижение расхода топлива во время прогрева ДВС и условиях его работы.

  • Отличная совместимость с биотопливом и смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.

  • Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).

  • Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR).

  • Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска.

  • Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.

  • Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.

  • Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.

  • Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.

ПоказателиМетод испытанийЕдиницы измеренияЗначение
Класс вязкостиSAE 5W-30
Плотность при 15 °CD 1298кг/м³861
Кинематическая вязкость, 40 °CD 445мм²/с72,5
Кинематическая вязкость, 100 °CD 445мм²/с12,2
Индекс вязкостиD 2270167
Предельная температура прокачиваемостиD 3829°C-39
Температура вспышкиD 93°C221
Температура застыванияD 97°C-42
Щелочное числоD 2896мг KOH/г13
Сульфатная зольностьD 874% масс1,0

Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.