Q8 FORMULA TRUCK 8800 FE 5W-30

Описание

• Синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI.

Применение

• Для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.

• Лучшая в классе совместимость с биотопливом и превосходные смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.

• Обеспечивает экономию топлива до 1% или более по сравнению с маслами 10W-40.

• Рекомендуется для использования с увеличенным и интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.

• Когда предписываются спецификации ACEA E4, E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4.

• Специальная формула масла Low SAPS применима для ACEA E4 с высоким щелочным числом и увеличенным интервалом замены.

Спецификации

• ACEA E4/ E6 / E7 / E9

• API CJ-4

OEM Одобрения

• MB-Approval 228.51/228.31

• Scania LDF-4

• Scania LA

• Renault RLD-3

• Volvo VDS-4

• Mack EO-O premium plus

• Deutz DQC IV-10 LA

• MAN M 3271-1 /M 3575 /M 3477 /M 3677

• MTU Type 3.1

Рекомендации

• Caterpillar ECF-3

• Volvo VDS-3

• DAF Extended Drain

• Iveco E6 Long Drain 18-1804 TLS E6

• Cummins 20081

• Detroit Diesel 93K218

Преимущества

• Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4.

• Высокое значение TBN совместно с технологией Low SAPS превосходят требования спецификаций ACEA E4 и Iveco E6 Long Drain.

• Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию.

• Обеспечивает экономию топлива до 1% или более по сравнению с маслами 10W-40.

• Низкий класс вязкости SAE 5W-30 обеспечивает снижение расхода топлива во время прогрева ДВС и условиях его работы.

• Отличная совместимость с биотопливом и смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.

• Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).

• Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR).

• Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска.

• Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.

• Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.

• Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.

• Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.

Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.