Описание
Синтетическое моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI.
Применение
Для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.
Высокое значение щелочноного числа (13 мг KOH/г) гарантирует превосходные моюще-диспергирующие свойства и увеличенные интервалы замены.
Для спецификации ACEA E4.
Лучшая в классе совместимость с биотопливом и превосходные смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.
Рекомендуется для использования с увеличенными интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.
Когда предписываются спецификации ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4.
Спецификации
ACEA E4/ E6 / E7 / E9
API CJ-4
JASO DH-2
OEM Одобрения
MB 228.51
Volvo VDS-4.5
Deutz DQC IV-10 LA
MTU Type 3.1(pending approval)
Renault RLD-3
Volvo VDS-4
Cummins 20081
Mack EO-O Premium Plus
Scania LA (Low Ash)
MAN M 3271-1 /M 3575 /M 3477
Рекомендации
MB 228.31
Volvo VDS-3
DAF Extended Drain
Iveco E6 Long Drain
Caterpillar ECF-3
Detroit Diesel 93K218
Преимущества
Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 и API CJ-4.
Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию.
Отличная совместимость с биотопливом и смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.
Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).
Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR).
Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска.
Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.
Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.
Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.
Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.
Показатели | Метод испытаний | Единицы измерения | Значение |
---|---|---|---|
Класс вязкости | SAE 10W-40 | ||
Плотность при 15 °C | D 1298 | кг/м³ | 859 |
Кинематическая вязкость, 40 °C | D 445 | мм²/с | 89,7 |
Кинематическая вязкость, 100 °C | D 445 | мм²/с | 13,6 |
Индекс вязкости | D 2270 | 153 | |
Предельная температура прокачиваемости | D 3829 | °C | -30 |
Температура вспышки | D 93 | °C | 226 |
Температура застывания | D 97 | °C | -33 |
Щелочное число | D 2896 | мг KOH/г | 13,3 |
Сульфатная зольность | D 874 | % масс | 1,0 |
Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.