Описание
Синтетическая трансмиссионная жидкость для вариаторов CVT.
Применение
Рекомендуется для для вариаторов CVT, используемых в легковых автомобилях.
Рекоммендации
Q8 Auto CVT-PB может использоваться как трансмиссионная жидкость для вариаторов CVT, изготовителями которых предписано применение продуктов, соответствующих следующим требованиям:
Спецификации
Toyota TC
Nissan NS-II
Mitsubishi NS-II / SP-III
Subaru NS-II
Daihatsu TC
Hyundai/Kia SP-III
Suzuki TC/NS-II
Dodge NS-II, CVTF+4
GM/Saturn DEX-CVT
Ford CVT23
MB 236.20
Преимущества
Универсальная синтетическая жидкостьдля CVT, снижает затраты на хранение и унификацию ассортимента
Отличное сцепление на границе металл-металл и превосходная передача крутящего момента
Обеспечивает превосходное смазывание в момент холодного запуска
Синтетическое базовое масло обеспечивает повышенную стабильность продукта
Содержит в составе сбалансированную систему модификаторов трения
Предотвращает износ трансмиссии и продлевает срок службы
Надёжная защита от ржавчины и коррозии, предотвращает пенообразование
Хорошая совместимость с эластомерами и высокие антиокислительные свойства
| Показатели | Метод испытаний | Единицы измерения | Значение |
|---|---|---|---|
| Плотность, при 15 °C | D 1298 | кг/м³ | 849 |
| Кинематическая вязкость, 40 °C | D 445 | мм²/с | 34,4 |
| Кинематическая вязкость, 100 °C | D 445 | мм²/с | 7,1 |
| Индекс вязкости | D 2270 | – | 175 |
| Вязкость по Брукфильду, -40 °C | D 2938 | мПа*с | 10 |
| Температура вспышки | D 93 | °C | 175 |
| Температура застывания | D 97 | °C | -45 |
Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, полученные в рамках производственных допусков.