Q8 FORMULA TRUCK 8900 FE 5W-30

Описание

  • Синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI.

Применение

  • Для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.

  • Лучшая в классе совместимость с биотопливом и превосходные смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.

  • Обеспечивает экономию топлива до 1% или более по сравнению с маслами 10W-40.

  • Рекомендуется для использования с увеличенными интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.

  • Когда предписываются спецификации ACEA E6; ACEA E7 и ACEA E9 и API CK-4.

Спецификации

  • ACEA E6 / E7 / E9

  • API CK-4/CJ-4/SN

OEM Одобрения

  • MB 228.51/228.31

  • Scania LDF-4

  • Renault RLD-4

  • Mack EO-S 4.5

  • Volvo VDS-4.5

  • Deutz DQC IV-10 LA

  • MTU Type 3.1

Рекомендации

  • Caterpillar ECF-3

  • Detroit Diesel 93K222

  • Cat ECF-3/ECF-2

  • DAF Extended Drain

  • Cummins 20086

  • MAN M3677

Преимущества

  • Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9 and API CK-4.

  • Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию.

  • Обеспечивает экономию топлива до 1% или более по сравнению с маслами 10W-40.

  • Низкий класс вязкости SAE 5W-30 обеспечивает снижение расхода топлива во время прогрева ДВС и условиях его работы.

  • Отличная совместимость с биотопливом и смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.

  • Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).

  • Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR).

  • Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска.

  • Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.

  • Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.

  • Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.

  • Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.

ПоказателиМетод испытанийЕдиницы измеренияЗначение
Класс вязкостиSAE 5W-30
Плотность при 15 °CD 1298кг/м³861
Кинематическая вязкость, 40 °CD 445мм²/с74,3
Кинематическая вязкость, 100 °CD 445мм²/с12,3
Индекс вязкостиD 2270164
Температура вспышкиD 93°C221
Температура застыванияD 97°C-45
Щелочное числоD 2896мг KOH/г10,1
Сульфатная зольностьD 874% масс1,0

Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.